崇左推动“通道经济”战略促物流业持续繁荣
2008年08月29日 08：41：56 来源：中国交通报 【
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近日，北部湾（崇左）陆路口岸经济发展研讨会在广西崇左召开，来自中国和越南的有关专家共商北部湾（崇左）陆路口岸经济发展大计。
崇左市是北部湾经济区成员之一，有4个县（市）与越南接壤，是南宁—新加坡经济走廊的重要节点，南宁—友谊关高速公路贯穿全境，经崇左从陆路进入越南和东南亚各国非常便捷。崇左市拥有一类口岸3个、二类口岸4个、边贸互市点13个，其中凭祥口岸是广西对东盟出口贸易的第一大口岸。随着崇左“通道经济”战略的实施，口岸经济发展需求促进了物流业持续繁荣。
据悉，崇左将进一步完善综合运输体系，为物流发展提供基础设施条件。
一是完善路网结构。实现一类口岸通二级以上高等级公路，各口岸上高等级公路的时间不超过一小时。二类口岸通二级公路，界河桥有完善的桥梁通道的目标。加快消灭各边贸互市点的断头路，完善凭祥保税区和边贸互市点的交通条件。此外，加快东兴（凭祥）组团的通道凭祥至东兴高等级公路的规划与建设，加紧启动西南出海大通道崇左至富宁高速公路的前期工作，加速崇左市“大十字”交通枢纽的形成。
二是完善铁路系统。加快南宁至凭祥铁路扩能改造建设，强化南新主轴交通运输能力，带动南新主轴经济走廊的发展。规划水口—崇左—防城港铁路，争取在“十二五”期间建设。
三是开发水运资源。尽快完成《左江水路运输发展总体规划》，并争取纳入国家、自治区“十二五”内河航运发展规划。积极整治航道，使左江龙州下游河段通1000吨级船舶，上游水口河和平而河规划建设为国际航道，争取达到通300吨级以上船舶。重点规划建设崇左港口新环港区、龙州国际中转港和沿江各港区。（王秋霞 韦庚周 黄芝彪）