钦江呼唤保护 乱挖滥采该休矣（图）
2008年08月20日 16：44：24 来源：钦州日报 【
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图为平吉镇某处采砂现场。记者 韦舟朝 黄福兴 通讯员 吕岳 强忠/摄
自2000年以来，随着社会经济的发展和建筑市场的不断扩大，钦州市优质的天然建筑材料——河砂的需求量日渐增大，价格不断攀升，利润空间越来越大。河砂的开采给建筑市场原料提供了保障，给当地部分群众带来了一定的经济效益，解决了一些富裕劳力的就业问题。但伴随而来的是无序的、掠夺性的河砂资源开采问题越来越突出，造成堤岸崩塌、农田毁坏、水资源污染等一系列的社会问题，并成为了社会关注的焦点。
钦江美丽富饶，不仅盛产鱼虾，河砂也久负盛名，平吉段储藏量很大的淡水河砂更以幼细、质佳著称，为上好的建筑材料，不但能用作一般的建材，还可用于机场、跑道等特殊建设中。在平吉境内的钦江长达20多公里，很多年前就有人在钦江河道采砂，受利益驱动，2006年开始进入高峰期，最多时全镇有30多个采砂场，现在约有28个。
经调查，钦江的平吉河段河道日均采砂量约1600 m3，河砂的销售市场主要为钦州市区、钦州港区和南宁市，也有少量销往河池、百色等地。近期，南宁邕江河道采砂进一步整治后，建筑市场大部分用砂由外地供应。由于钦州与南宁相邻，陆路运输十分方便，且钦江河砂质优价廉，在南宁素有较高的知名度，大量的河砂通过公路运输进入南宁建筑市场。
近年来，平吉河段的河道采砂处于无序开发状态，由于超深、超范围开采，导致河岸崩塌，河两岸大量的坡耕地被毁，河床失去了平衡，严重地影响河势稳定和河道堤防安全。由于河道采砂点多面广，管理人手不足，采砂户超范围采砂并将弃渣弃料就近倾倒入河道等现象时有发生，日积月累导致河道堵塞，严重地影响了行洪安全。
钦江平吉标河段，共有采砂、采矿船只多达80艘，聚集在平吉榃标至江口的6公里河段内，超范围、超强度开采和随意弃渣现象较为严重。自然河势遭受人为改变，造成整个河床高高低低、坑坑洼洼，主河道明显偏移，根本无法分清主河床的具体位置，部分河段被弃渣弃料堵塞近20~30%的过流断面，严重影响了汛期河道行洪安全。
平吉境内钦江某河段沿岸部分群众置法律法规于不顾，组织一些社会上闲杂人员，扰乱河道采砂管理秩序，影响了社会的稳定。
平吉镇一位领导对记者说：“乱挖滥采危害大啊！水土流失，河岸千疮百孔，废弃机油在江上到处漂，污染水源，运砂车超限超载，对路桥破坏性极强，挫伤了群众修路的积极性，群众怨气很大。一些群众和群众之间、村委和村委之间争夺河道开采权，引发纠纷造成社会不稳定因素。这都到了非整治不可的地步。”
不仅平吉境内钦江河段，包括整个钦江河段乱挖滥采的现象，整治刻不容缓。记者获悉，这已经引起了市委、市政府，水利等相关部门以及当地党委、政府的高度重视，将其摆上了重要议事日程，出台强有力对策及措施来加强钦州辖区河道采砂管理工作。
措施包括提高河道采砂准入门槛，从严控制开采总量，逐步规范管理。对河道管理范围内的非法淘钛铁行为，坚决予以取缔。按市场运作招投标模式管理，将可采河道分段招标，由市政府组织，水利、国土部门联合向社会公开拍卖采砂权，让有实力的、信誉好的公司参与河道采砂经营。河道主管部门的管理对象由原来的零散采砂户，变为相对集中的中标公司。形成一个自我约束，相互监督，责、权、利相统一的良性循环机制。通过招标投标拍卖采砂权，有利于做到公开、公正、公平，有利于河道主管部门规范管理，有利于降低管理成本，有利于最大限度地提高资源的价值和资源利用率，这成为今后钦州河道采砂管理的改革方向。据悉，平吉镇河砂开采权已成功拍卖，将进行科学、合理、合法、规范的开采和管理，预计总投资1000万元，计划本月开工，真正做到既要金山银山，也要绿水青山。
保卫钦江之战打响了！虽然任重而道远。
保护钦江，保护这条我们赖以生存的母亲河，让水更绿山更清，是我们共同的责任。